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  • 小牛李一男造車交卷,李想:憑啥和L7比較?

    精選 2022-10-11 02:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    10月8日,小牛電動車創(chuàng)始人李一男創(chuàng)立的自游家汽車宣布,旗下首款SUV車型自游家NV正式上市。新車分為純電版和增程版車型,售價為27.88萬~31.88萬元,因新車部分版本采用增程式技術路線且價格定位在30萬元區(qū)間,有網(wǎng)友將其與理想汽車產(chǎn)品進行比較,認為自游家NV整體配置水平介于老款理想ONE和新款...

  • 李一男常州造車,未來命運會如何?

    精選 2021-12-18 03:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    李一男計劃在牛創(chuàng)汽車的常州基地打造的第一輛車是增程式SUV。雖然小牛曾多次在公開場合發(fā)聲沒有造汽車的規(guī)劃,但小牛設計副總裁劉傳凱的加入,讓牛創(chuàng)多了一分小牛的色彩。牛創(chuàng)計劃首款車在明年4月份發(fā)布,10月底正式下線。可即便前面的新勢力,已經(jīng)趟過造車的水有多深,資金依然是擺在新造車企業(yè)面前的第一道難關。...

  • 自游家汽車宣布短期內無法交付車輛,將在48小時內全額退款

    精選 2022-12-07 11:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    12月7日上午,自游家(NIUTRON)汽車在官方微博宣布短期內無法交付車輛,將在48小時內全額退款。據(jù)了解,自游家創(chuàng)始人正是爭議頗多的華為前副總裁“天才少年”李一男。而自游家汽車是李一男繼小牛電動車成功上市后,再次創(chuàng)業(yè),聚焦于智能高端新能源汽車領域。此前有知情人士稱:李一男做出決策,公司關門,人員...

  • 理想L7日銷首超1000輛,李想:我已成公司罪人

    精選 2023-06-20 08:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    6月19日消息,理想汽車CEO李想6月18日晚發(fā)文稱:“昨天是第一次科技日,今天也是個歷史性的時刻,非新車發(fā)布的前提下,理想L7單一車系的日銷量首次超過1000輛?!崩钕敕Q,因為年初目標定的太低,自己已經(jīng)成為了公司的“罪人”。...

  • 雷軍、李想、何小鵬談蘋果放棄造車

    精選 2024-02-29 12:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    得知蘋果公司決定取消電動車項目,雷軍在微博發(fā)文稱,看到這個新聞,非常震驚,小米戰(zhàn)略是“人車家全生態(tài)”,我們深知造車難度,3年前依然做了無比堅定的戰(zhàn)略選擇,認認真真為米粉造一輛好車。...

  • 李想炮轟團車造車,團車CEO回應

    精選 2022-01-18 04:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    1月16日上午,有自媒體博主發(fā)布了團車CEO聞偉接受媒體采訪的報道文章,聞偉在采訪中談到,“大多數(shù)造車新勢力為了找一個趁手的兵器絞盡腦汁,我們是在兵器庫里挑一個絞盡腦汁?!?月16日下午,理想汽車CEO 李想轉發(fā)并評論了這條微博,直言自己忍不住要“大嘴一把”,對于聞偉分享的觀點,李想表示:“真是刷新...

  • 力軍車馬炮

    財富中文網(wǎng) 2012-04-19 11:00 發(fā)現(xiàn)相似文章
  • 李想

    《財富》(中文版) 2011-04-30 08:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    排名:?27公司: 汽車之家職位: 首席執(zhí)行官年齡: 29歲李想是個典型的“80后”,但不太典型的是他用短短四年便讓自己的身價從幾千元發(fā)展到一億以上。其泡泡網(wǎng)是幾家最大的中文IT專業(yè)網(wǎng)站之一,網(wǎng)站市值2億時,李想才24歲。六年前,他又從IT產(chǎn)品向汽車業(yè)擴張,創(chuàng)辦汽車之家網(wǎng)站。...

  • 造車新勢力自游家停止服務、微博清空

    精選 2023-04-07 02:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    近日,由李一男創(chuàng)辦、國內造車新勢力自游家(NIUTRON)官方App及官網(wǎng)停止服務,官方微博內容也已全部清空。這樣的結果或早有征兆。2022年12月7日,自游家官方發(fā)布“致 NV用戶的一封信”,令業(yè)界嘩然。該聲明稱,由于自身原因導致首款車型自游家NV在短期內無法交付,將在48小時內進行全額退款。...

  • 比亞迪李柯:罷工損害美國造車業(yè)

    精選 2023-09-24 01:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    比亞迪美洲CEO李柯談及美國汽車工人聯(lián)合會(UAW)發(fā)起的罷工時稱,罷工“損害”了美國的汽車行業(yè)。美國為應對電動汽車挑戰(zhàn)投入了大量資金,但這次罷工“嚇跑了所有人”。她還說,墨西哥的好幾個州都希望比亞迪能夠在那里投資。...

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